La sécurité des usagers de la route lors des trajets nocturnes dépend fortement de la visibilité claire des limites de voie et des marqueurs de guidage. Les réflecteurs conventionnels, y compris les marqueurs de chaussée surélevés, deviennent souvent inefficaces dans des conditions de faible luminosité et peuvent nécessiter un entretien fréquent. Cette étude présente un système d'éclairage de réflecteur routier automatique qui utilise un Résistor Dépendant de la Lumière (LDR) pour surveiller l'illumination ambiante et contrôler les marqueurs LED intégrés. Le circuit évalue en continu les niveaux de lumière environnants ; lorsque l'illumination tombe en dessous d'un seuil établi, le LDR active un mécanisme de commutation via un transistor, un relais ou un microcontrôleur pour éclairer les LED du réflecteur. Lorsque la lumière ambiante est adéquate, le système éteint automatiquement les LED pour économiser de l'énergie. Cette approche offre une visibilité nocturne fiable sans intervention manuelle et est particulièrement utile sur les routes mal éclairées, les virages serrés et les itinéraires éloignés. Le système peut fonctionner sur batterie ou sur une source d'alimentation externe, permettant une installation dans des zones sans infrastructure électrique stable. Des tests et des simulations indiquent que la conception peut réduire la consommation d'énergie et les demandes d'entretien tout en offrant une visibilité cohérente et améliorée lors de conditions de faible luminosité.
Patil et al. (Fri,) ont étudié cette question.