Key points are not available for this paper at this time.
Une prédiction informatique de la combustion est une tâche difficile en raison de la complexité des paramètres d'écoulement. La conception d'un brûleur de type canette a été envisagée pour un usage spécifique en utilisant du gaz de synthèse comme carburant pour faire fonctionner les pales de turbine d'un turbocompresseur. Le gaz de synthèse utilisé pour la production d'énergie a un effet nul, bien qu'il émette du CO2 dans l'atmosphère. L'application a son origine dans la recherche d'un turbocompresseur optimal pour répondre aux exigences d'un moteur à combustion interne. Un brûleur non prémélangé est pris en compte car le gaz de synthèse a une température élevée d'environ 300 K à son entrée dans la chambre de combustion, rendant ainsi son fonctionnement en mode prémélangé dangereux pour éviter les explosions à l'entrée air-carburant et simplifiant également la conception. En changeant l'angle d'injection d'air à l'entrée, les paramètres de combustion tels que la faible chute de pression, le niveau de NOx, la température de sortie et la température des parois ne doivent pas dépasser 700 K. Un matériau en acier doux a été sélectionné pour la prédiction informatique des comportements d'écoulement dans des conditions typiques de moteur dans un brûleur de type canette. Ainsi, pour la considération initiale, la conception de base d'un brûleur de type canette sans doublure a été modélisée. Les spécifications ont été satisfaites et vérifiées pour différentes combinaisons de conduits d'injection d'air primaire et secondaire, et une configuration la plus réalisable a été obtenue. L'objectif principal est d'optimiser les caractéristiques d'un brûleur pour un banc d'essai de turbocompresseur, c'est-à-dire que le brûleur conçu doit répondre à des conditions optimales, lesquelles prédominent dans le moteur à gaz de synthèse (anciennement moteur diesel).
NL et al. (Fri,) ont étudié cette question.