Cet article propose une architecture de suivi des émissions de carbone, activée par blockchain, pour la chaîne d'approvisionnement de la fabrication automobile, intégrée avec la planification des ressources d'entreprise, les systèmes d'exécution de fabrication et les données de l'Internet des objets avec des contrats intelligents pour fournir des indicateurs de durabilité vérifiables en temps réel. Cela a été justifié par l'absence de revues de la littérature concernant le calcul des émissions de carbone aux niveaux de la chaîne d'approvisionnement. Les modules ERP standardisent la planification multisource, les achats et les enregistrements d'inventaire avant de les engager dans un livre de comptes privé, tandis que les MES relient les machines de l'atelier à la chaîne, garantissant une visibilité opérationnelle détaillée. Des capteurs IoT distribués, placés à chaque étape du cycle de vie, de l'extraction des matières premières et de la production à la logistique et au recyclage, ont permis de transférer les valeurs de consommation d'énergie et d'émissions au registre, où des algorithmes intégrés appliquent une méthodologie de calcul uniforme. Les contrats intelligents convertissent automatiquement les tonnes de CO₂ validées en jetons de crédits carbone échangeables, déclenchent les paiements lors de la conformité et maintiennent une trace d'audit immuable accessible aux régulateurs avec des permissions autonomes. En éliminant les gardiens centralisés, le modèle améliore la transparence, prévient le double comptage et réduit la latence administrative qui touche les marchés du carbone conventionnels. Des études futures sont suggérées pour explorer la modélisation du transport multimodal, l'évolutivité intersectorielle et la logique contractuelle adaptative qui intègre des bases scientifiques émergentes et des seuils réglementaires.
Abbas et al. (Jeu,) ont étudié cette question.