Affectés par la flexibilité et la perméabilité à l'air des tissus, les parachutes affichent souvent des effets de mise à l'échelle sévères dans leur ouverture et leur performance aérodynamique. En tenant compte du phénomène de distorsion de mise à l'échelle de l'épaisseur dans des scénarios réels, cette étude examine systématiquement l'impact de la perméabilité à l'air des tissus sur les différences de mise à l'échelle dans la performance aérodynamique des parachutes. D'abord, en utilisant la méthode de modélisation inversée, les modèles de canopy C9 à échelle réelle et les modèles de canopy C9 à 1/8 d'échelle sont établis, respectivement. Deuxièmement, des simulations de dynamique des fluides computationnelle sont réalisées pour les conditions imperméables et perméables afin d'examiner l'impact de la perméabilité à l'air des tissus sur les différences de mise à l'échelle aérodynamique. Enfin, l'influence de la perméabilité effective (Ce) et du rapport de coefficient de viscosité/inertie sur les différences de performance aérodynamique à 1/8 d'échelle est examinée séparément. Les résultats indiquent que dans le cadre de la distorsion de mise à l'échelle de l'épaisseur du canopy, la perméabilité à l'air des tissus entraîne une augmentation multiplicative des différences de mise à l'échelle du coefficient de traînée (CD). À mesure que Ce augmente, la différence de CD à 1/8 d'échelle passe d'une valeur positive à une valeur négative, suivant une tendance de régression logistique. À mesure que le rapport de coefficient de viscosité/inertie augmente, la différence de CD à 1/8 d'échelle demeure positive et diminue progressivement, conforme à une tendance de régression de décroissance exponentielle unique. Cette étude fournit des références pertinentes pour prédire les corrections des parachutes mis à l'échelle aux parachutes à échelle réelle.
Li et al. (Wed,) ont étudié cette question.
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