Les personnes malvoyantes (PMV) se déplacent à pied, utilisent les transports en commun, le covoiturage et bénéficient de trajets en voiture. Alors que dans certains endroits cela permet aux PMV de faire des trajets en toute confiance à tout moment, le transport aujourd'hui laisse de nombreuses barrières d'accessibilité qui posent des problèmes d'accès pour les PMV. À la recherche d'une solution à ce problème, les chercheurs ont exploré les véhicules entièrement autonomes (VAA) pour offrir aux PMV une plus grande indépendance lors de leurs déplacements, mais les résultats suggèrent que les VAA ne peuvent pas résoudre tous les problèmes de mobilité pour les PMV. Ce projet explore l'utilisation de systèmes intelligents intégrés dans l'infrastructure urbaine, co-créés avec des PMV et des professionnels impliqués dans la configuration de l'environnement urbain, afin de trouver des solutions technologiques aux barrières d'accessibilité d'aujourd'hui. Ce projet vise également à contribuer à un compte rendu de la mise en œuvre de méthodes centrées sur l'humain du point de vue d'un chercheur malvoyant. Ce compte rendu a pour but de guider les travaux futurs sur le développement de méthodes de recherche accessibles pour encourager les personnes handicapées à aborder le domaine de l'IHC en tant que chercheurs.
Peter A. Hayton (Jeudi) a étudié cette question.