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Le développement de matériaux légers et durables pour les panneaux de carrosserie et les éléments porteurs dans l'industrie automobile résulte du désir constant de réduire la consommation de carburant sans diminuer les performances du véhicule. Les investigations concernent principalement l'utilisation de ces alliages dans l'industrie automobile, qui est caractérisée par des séries de production de masse. Augmenter la part des métaux légers dans l'ensemble de la structure fait partie de l'effort pour réduire la consommation de carburant et les émissions de dioxyde de carbone dans l'atmosphère. En tenant compte des aspects de durabilité environnementale, les tôles métalliques sont plus faciles à recycler que les matériaux composites. En même temps, la dernière décennie a vu une augmentation des travaux liés à la mise en forme plastique de tôles en alliages de métaux non ferreux. Cet article fournit un aperçu systématique à jour des applications de base des matériaux métalliques dans l'industrie automobile. L'article se concentre sur les quatre plus grands groupes de matériaux métalliques : aciers, alliages d'aluminium, alliages de titane et alliages de magnésium. Le travail attire l'attention sur les limitations dans le développement des différents groupes de matériaux et les tendances potentielles de développement des matériaux utilisés pour les panneaux de carrosserie et d'autres composants structurels.
Trzepieciński et al. (jeudi,) ont étudié cette question.
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