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Le réseau de la chaîne d'approvisionnement de la construction est confronté à des défis liés à la réduction des coûts et des délais de livraison, à l'augmentation de la qualité des actifs construits et à la réduction de la pollution environnementale. Ces problèmes ont conduit les entrepreneurs et les chefs de projet de cette industrie à prendre en compte le concept de gestion de la chaîne d'approvisionnement verte en construction (GCSCM). Cette étude a examiné les défis et barrières les plus importants à la mise en œuvre de la GSCM dans l'industrie de la construction. Dans cet article, les composants et sous-composants de la GCSCM ont été identifiés grâce à la revue de la littérature et aux opinions d'experts selon la gestion de la chaîne d'approvisionnement. Les opinions d'experts en construction et de chefs de projet ont été recueillies lors de réunions de groupe de discussion. Les composants ont été catégorisés en cinq groupes principaux et de soutien, avec « Conception Verte », « Approvisionnement Vert » et « Production Verte » comme composants principaux et « Gestion Verte » et « Information Verte » comme composants de soutien. Par la suite, les sous-composants, par rapport à chaque composant, ont été distingués. Enfin, la méthode floue du meilleur-pire (BWM) a été utilisée pour déterminer les poids d'importance des composants et sous-composants identifiés grâce aux opinions de cinq experts ayant une expérience pertinente pratique. Les résultats de la méthode BWM floue montrent que « Conception Verte » est le composant le plus important, suivi de « Gestion Verte » et « Mise en œuvre Verte ». De plus, « Manque de concepteurs, d'entrepreneurs et de planificateurs » a été classé premier parmi les sous-composants identifiés. Cet article peut aider les gestionnaires de construction, les entrepreneurs et les décideurs à identifier et surmonter les barrières et obstacles à la mise en œuvre de la GCSCM.
Banihashemi et al. (Sat,) ont étudié cette question.