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Résumé Les matériaux composites hybrides renforcés avec des fibres unidirectionnelles et des micro- ou nanoparticles à petite échelle présentent des avantages par rapport aux composites traditionnels. Le présent article montre l'investigation expérimentale des polymères renforcés par des fibres de carbone modifiés par l'ajout de 0,5 à 5 % en poids de fibres de carbone broyées et de 0,1 à 0,5 % en poids de nanotubes de carbone à paroi unique. Les deux fillers ont été analysés du point de vue technologique. L'impact sur les propriétés mécaniques et physiques a été révélé et discuté. L'attention principale a été portée sur les propriétés de traction quasi-statique et de flexion ainsi que sur le comportement à la fatigue sous mode tension-tension. L'amélioration maximale de la résistance à la traction statique de 8,6 % (de 682 à 741 MPa) et de la résistance à la flexion de 14 % (de 649 à 740 MPa) a été obtenue par l'ajout de 0,3 % en poids de nanotubes de carbone à paroi unique. La résistance au cisaillement des poutres courtes a augmenté de 18 %. La durabilité à la fatigue a également été considérablement améliorée. Les mécanismes de renforcement sont attribués à l'amélioration des propriétés d'interface de cisaillement. Contrairement aux nanotubes de carbone à paroi unique, les fibres de carbone broyées n'ont amélioré les propriétés que de 3 à 9 % uniquement sous charge statique, tandis que les propriétés à la fatigue sont affectées négativement.
Burkov et al. (Mer,) ont étudié cette question.