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Des électrodes composites composées de nanofils de silicium synthétisés par la méthode supercritique fluide-liquide-solide (SFLS) mélangées avec du carbone amorphe ou des nanotubes de carbone ont été évaluées comme anodes de batteries Li-ion. Le revêtement de carbone des nanofils de silicium par la pyrolyse du sucre a été jugé crucial pour établir un bon contact électronique avec le matériau. L'utilisation de nanotubes de carbone à parois multiples comme additif conducteur s'est révélée plus efficace pour obtenir un bon comportement de cyclage que l'utilisation de carbone amorphe. Des capacités réversibles de 1500 mAh/g ont été observées pendant 30 cycles.
Chan et al. (Jeu,) ont étudié cette question.
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