Des composites comprenant des cendres volantes calcinées et de l'aluminium de récupération ont été préparés en utilisant la technique de coulée par agitation. La microstructure des échantillons a été analysée par microscopie optique et SEM, tandis que les propriétés mécaniques ont été testées à l'aide d'une machine de dureté Brinell et d'une machine d'essai de traction. L'analyse de phase des cendres volantes a été réalisée par diffraction des rayons X (DRX). Les propriétés des matériaux composites dépendent largement de la quantité de cendres volantes calcinées. Le composite contenant 6 % de cendres volantes a montré la meilleure performance mécanique avec une dureté de 107 HB et une résistance ultime de 209 MPa. La calcination des cendres volantes a éliminé les impuretés excédentaires et a considérablement amélioré l'efficacité du renforcement. L'aluminium de récupération automobile et les cendres volantes des centrales électriques peuvent être efficaces pour produire un composite à matrice en aluminium.
Demberel et al. (Fri,) ont étudié cette question.