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En Chine, les vélos électriques partagés se développent rapidement et sont largement utilisés par les résidents. Comprendre les facteurs qui affectent l'intention des résidents d'utiliser des vélos électriques partagés est important pour mettre en œuvre une politique de développement des transports durables. Un échantillon de 751 répondants a été collecté dans une petite ville chinoise pour analyser l'intention des résidents d'utiliser des vélos électriques partagés, en utilisant un modèle étendu de la théorie du comportement planifié. Les résultats révèlent que le modèle de recherche peut bien expliquer l'intention des résidents d'utiliser des vélos électriques partagés. L'attitude, la norme subjective et le contrôle comportemental perçu ont des effets positifs directs sur l'intention d'utiliser des vélos électriques partagés. Parmi eux, la norme subjective a le plus grand impact sur l'intention d'utiliser des vélos électriques partagés. Les préoccupations environnementales et le soutien des politiques ont des effets positifs indirects sur l'intention d'utiliser des vélos électriques partagés par l'intermédiaire de la médiation partielle de l'attitude et de la norme subjective. Sur la base de l'analyse ci-dessus, certaines mesures sont proposées pour guider le développement des vélos électriques partagés.
Li et al. (Jeu,) ont étudié cette question.