Fréquences de voyage des personnes âgées et choix des modes de transport dans la grande région de Rotterdam, aux Pays-Bas

Le vieillissement démographique est un enjeu sociétal majeur en Europe ainsi que dans de nombreuses autres sociétés occidentales et non occidentales. Une dimension cruciale concerne les schémas de mobilité quotidiens des personnes âgées. Bien qu'elles effectuent encore moins de trajets et des trajets plus courts que les générations plus jeunes, les personnes âgées d'aujourd'hui se révèlent de plus en plus (auto)mobiles. Bien que les personnes âgées bénéficient de l'indépendance, de la liberté de mouvement et de l'inclusion sociale, des préoccupations peuvent surgir quant aux impacts environnementaux et d'accessibilité de cette mobilité induite. La présente étude enrichit la littérature croissante sur la mobilité des personnes âgées, en offrant une analyse intégrée des effets des attributs socio-démographiques, de santé, de voyage, spatiaux et météorologiques sur la mobilité des personnes âgées. En utilisant des données de journaux de voyage pour la grande région de Rotterdam, aux Pays-Bas, les fréquences de voyage et les choix de mode de transport des personnes âgées sont analysés au moyen de modèles binomiaux négatifs à inflation zéro ainsi que de modèles de régression logistique multinomiale, et sont comparés à la sous-population non âgée pour explorer les (in)similitudes. Bien que les résultats montrent des déterminants communs, les modèles mettent également en lumière d'importantes différences dans l'ampleur des coefficients estimés et des facteurs n'influençant que les motifs de transport des personnes âgées. Inscrites dans le contexte d'une population vieillissante, les résultats empiriques assistent les décideurs politiques et les planificateurs à plusieurs égards : pour les plans et programmes de transport, il est essentiel de reconnaître les besoins de mobilité des personnes âgées. Alors que les seniors deviennent de plus en plus automobilistes, les résultats appellent à des stratégies pour encourager les personnes âgées à utiliser des modes de transport plus actifs et respectueux de l'environnement, tels que les transports publics, la marche et le vélo.