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L'excès de vitesse est largement reconnu dans le monde entier comme une cause majeure d'accidents de la route et de décès. Par conséquent, des limites de vitesse sont imposées dans de nombreux pays pour contrôler la vitesse des véhicules. L'une des méthodes d'application de la vitesse les plus couramment utilisées est le radar, qui peut être fixé de manière permanente ou temporaire dans des zones désignées comme zones de radar. Malgré leur utilisation répandue, l'effet des radars sur la sécurité routière a reçu relativement peu d'attention dans la littérature. En utilisant des données de 24 zones de radar à Christchurch, Nouvelle-Zélande, cet article compare les taux d'accidents de ces sites avant et après l'établissement de ces zones de radar avec les taux correspondants de sites sans radar dans la même ville.
Richard Tay (Mercredi,) a étudié cette question.