Fabrication rapide dans la chaîne d'approvisionnement de pièces de rechange

Objectif L'objectif de cet article est de décrire et d'évaluer les approches potentielles pour introduire la fabrication rapide (RM) dans la chaîne d'approvisionnement des pièces de rechange. Conception/méthodologie/approche Des conceptions conceptuelles alternatives pour déployer la technologie RM dans la chaîne d'approvisionnement des pièces de rechange ont été proposées. Les avantages potentiels sont illustrés pour l'industrie aéronautique. La faisabilité générale a été discutée sur la base de la littérature. Résultats Les avantages potentiels de la chaîne d'approvisionnement en termes de service simultanément amélioré et d'inventaire réduit rendent le déploiement distribué de RM très intéressant pour l'approvisionnement en pièces de rechange. Cependant, en tenant compte des compromis influençant le déploiement, il est proposé que le déploiement le plus faisable soit centralisé par les fabricants d'équipement d'origine (OEM), ou déployé près du point d'utilisation par des prestataires de services généralistes de RM. Limitations/recommandations de recherche L'éventail limité de pièces actuellement possible à produire à l'aide de la technologie signifie qu'une chaîne d'approvisionnement de services basée sur RM n'est faisable que dans des situations très particulières. Implications pratiques Les OEM devraient inclure la prise en compte de la RM dans le développement à long terme de leur chaîne d'approvisionnement de services. Originalité/valeur L'article identifie deux approches distinctes pour déployer la RM dans la chaîne d'approvisionnement des pièces de rechange.