Réductions des oxydes d'azote en Europe provoquées par la politique environnementale et la récession économique

La combustion des carburants est une source significative de nombreux polluants atmosphériques, qui réduisent la qualité de l'air local et affectent la chimie troposphérique mondiale. Les observations par satellite du dioxyde d'azote, émis par les processus de combustion, permettent un suivi robuste des concentrations atmosphériques à haute résolution spatiale à des échelles continentales. Ici, nous évaluons les changements dans les concentrations de NO(2) troposphériques en Europe entre 2004 et 2010. Nous isolons la variabilité à long terme (échelles de temps supérieures à un an) des observations quotidiennes de NO(2) de l'instrument de surveillance de l'ozone (OMI) en utilisant une analyse spectrale. En 2010, nous constatons des réductions substantielles des concentrations de NO(2) d'au moins 20 % dans toute l'Europe. Ces réductions résultent autant de baisses temporaires provoquées par la récession économique mondiale de 2008-2009 que des contrôles des émissions de NO(x) en Europe. Nos résultats démontrent que les trajectoires de concentration réalistes de NO(2) ne suivent pas de simples tendances linéaires, mais reflètent une compilation de politiques environnementales et d'activité économique.