Estimation en ligne de l'état de charge des batteries Li-Ion utilisant le concept de réponse impulsionnelle

Les batteries lithium-ion présentent de hauts niveaux de densité énergétique et de puissance parmi les batteries électrochimiques. Ces attributs les rendent adaptées comme système de stockage d'énergie pour les véhicules électriques, hybrides et à recharge (EV/HEV/PHEV). L'un des besoins importants dans les batteries automobiles est de surveiller leur état de charge (SOC) et leur état de santé (SOH) en temps réel. La tension de circuit ouvert, en tant que paramètre utilisé pour prédire le SOC de la batterie, n'est pas facilement disponible pendant les cycles de charge et de décharge. Dans cet article, une nouvelle méthode de prédiction de la tension aux bornes des batteries li-ion basée sur le concept de réponse impulsionnelle a été proposée. En obtenant la réponse impulsionnelle de la batterie li-ion, on peut utiliser le courant terminal pour prédire la tension de sortie de la batterie. La comparaison en ligne de la tension terminale prédite et mesurée fournit un outil pour la surveillance en ligne du SOH et du SOC.