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Les fabricants automobiles ont profité des outils de simulation pour modéliser et analyser différents types de véhicules, tels que les véhicules conventionnels, électriques et hybrides électriques. Ces outils de simulation sont d'une grande aide pour les ingénieurs et les chercheurs afin de réduire le temps de développement des produits, d'améliorer la qualité de la conception et de simplifier l'analyse sans expérimentations coûteuses et chronophages. Dans cet article, un outil de modélisation développé pour étudier les systèmes automobiles à l'aide du logiciel de simulation d'électronique de puissance (PSIM) est présenté. PSIM a été initialement conçu pour simuler des convertisseurs électroniques de puissance et des entraînements de moteur. Ce package de simulation convivial permet de simuler des circuits électriques/électroniques ; cependant, il n'a pas la capacité de simuler le système entier d'une automobile. Cet article discute de la validité de PSIM en tant qu'outil de simulation automobile en créant des modules non seulement pour les systèmes électriques, mais aussi pour les systèmes mécaniques, de stockage d'énergie et thermiques des véhicules. Ces modules incluent des moteurs à combustion interne, des convertisseurs de carburant, des transmissions, des accouplements de couple et des batteries. Une fois ces modules créés et stockés dans la bibliothèque, l'utilisateur peut faire en sorte que le modèle de voiture soit soit un véhicule conventionnel, un véhicule électrique ou un véhicule hybride, simplement en les faisant glisser et déposer sur une page schématique vierge.
Onoda et al. (Mon,) ont étudié cette question.