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Résumé En 2008, Volkswagen a introduit une nouvelle génération de voitures « Diesel Propre » et les a fortement commercialisées auprès des consommateurs américains soucieux de l'environnement. Inconnues du grand public, ces voitures étaient tout sauf propres, émettant des polluants jusqu'à 150 fois le niveau de voitures à essence comparables. Nous étudions le déploiement de ces voitures diesel frauduleuses à travers les États-Unis de 2008 à 2015 comme une expérience naturelle pour examiner l'impact de niveaux modérés de pollution automobile sur la santé des nourrissons et des enfants dans la population générale. En utilisant l'ensemble des immatriculations de véhicules, nous constatons qu'une voiture diesel supplémentaire frauduleuse pour 1 000 voitures augmente les PM₂.₅, PM₁₀ et l'ozone de 2, 2,2 et 1,3 %, respectivement, tandis que le taux de faible poids à la naissance et le taux de mortalité infantile augmentent de 1,9 et 1,7 %, respectivement. Des impacts similaires sont observés pour les crises d'asthme aiguës chez les enfants. Ces impacts sur la santé se produisent à tous les niveaux de pollution et à travers le spectre socio-économique.
Alexander et al. (Samedi) ont étudié cette question.
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