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Pour établir une compréhension complète et cohérente de la coopération humain-véhicule dans la conduite automatisée, une revue est réalisée sur les études clés en interaction humain-robot et facteurs humains. À travers cet article, des éclaircissements sont fournis sur la manière dont les conducteurs humains et les systèmes de véhicules interagissent et s'influencent mutuellement. Les limites des taxonomies centrées sur la technologie de l'automatisation sont discutées et les avantages de prendre en compte les agents humains sont examinés. Les contributions de l'apprentissage automatique à la conduite automatisée et la manière dont les modèles critiques en coopération homme-système peuvent informer la conception d'une relation plus symbiotique entre le conducteur et le véhicule sont explorés. Les défis liés à l'élément humain pour permettre l'introduction sûre de l'automatisation routière sont également discutés. En particulier, les conséquences imprévues de l'automatisation des véhicules sur la charge de travail du conducteur, la conscience de la situation et la confiance sont examinées, et les interactions sociales entre le conducteur, le véhicule et les autres usagers de la route sont analysées. Cette revue aidera les professionnels à définir les directions futures pour une coopération humain-véhicule plus sûre, plus efficace et plus efficace.
Biondi et al. (Thu,) ont étudié cette question.
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