Géographies du run-commuting au Royaume-Uni

S'appuyant sur la première recherche académique sur le run-commuting, cet article place la course plus fermement à l'ordre du jour des études de transport. Le run-commuting est une pratique mobile en rapide expansion dans laquelle les gens courent entre le travail et la maison. Académiquement, très peu de choses sont connues à propos de cette pratique, avec peu de recherches menées à ce sujet. Cet article commence à rectifier cela en explorant de manière critique les géographies du run-commuting au Royaume-Uni et les politiques de mobilité qui en émergent. Basé sur une enquête auprès de 287 run-commuters au Royaume-Uni, cet article explore les tendances et les motifs plus larges au sein des lieux, démographies et mouvements des run-commuters dans l'étude. Cela révèle une pratique fortement fracturée socialement avec divers privilèges qui permettent et des contraintes qui limitent les possibilités de run-commuting. Le run-commuting est racial, de genre et de classe, étant le plus populaire parmi des hommes blancs d'âge moyen vivant en milieu urbain avec des emplois professionnels bien rémunérés, des différenciations sociales qui ponctuent une grande partie de la pratique. Cet article montre également l'unicité du run-commuting en tant que pratique mobile. On pourrait dire que le run-commuting est davantage préoccupé par la course que par le temps de trajet, étant très lié à et affecté par d'autres pratiques de la vie quotidienne, en particulier les rythmes de travail, de maison et d'exercice. La recherche sur le run-commuting élargit le champ des déplacements actifs et démontre la valeur des conversations entre les études de transport, de mobilité et de sport pour comprendre de tels modes. C'est également une pratique qui remet en question de nombreuses compréhensions tenues sur le transport, comme les notions d motivation, de vitesse, de temps, de productivité et d'effort. Le run-commuting est une pratique provocatrice de manière productive qui ouvre des possibilités de penser et de faire le transport autrement. Cet article montre son utilité pour les agendas des études de transport.