Key points are not available for this paper at this time.
Rendre les villes existantes et les nouveaux développements urbains plus écologiquement fondés et vivables est une priorité urgente dans la quête mondiale de durabilité. Cet article discute de dix réponses critiques à cette problématique et les résume dans un modèle conceptuel simple qui place le lien entre le transport et la forme urbaine au cœur du développement d'une ville écologique. Cela implique une forme urbaine compacte et à usages mixtes, des centres à haute densité bien définis et orientés vers l'humain, une priorité à l'élaboration de systèmes de transport public supérieurs et de conditions pour les modes non motorisés, avec des augmentations minimales de la capacité routière, et la protection des zones naturelles de la ville et de sa capacité de production alimentaire. Ces facteurs forment le cadre dans lequel tout le reste est intégré et doit fonctionner, et s'ils ne sont pas abordés, seules des modifications marginales de la durabilité urbaine peuvent être réalisées. Dans ce cadre, les technologies environnementales doivent être largement appliquées. La croissance économique doit mettre l'accent sur la créativité et l'innovation et renforcer les équipements environnementaux, sociaux et culturels de la ville. L'espace public dans toute la ville doit être de haute qualité, et les principes de conception urbaine durable doivent être appliqués dans tous les développements urbains. Toutes ces dimensions doivent fonctionner dans le cadre de deux processus clés impliquant une pensée orientée vers la vision et réformatrice et un cadre de durabilité démocratique, communautaire et solide pour la prise de décision.
Jeffrey Kenworthy (Sat,) a étudié cette question.