Mesures de propagation AOA en extérieur et dans les véhicules à 60 GHz en ondes millimétriques à l'aide d'un émetteur de canal large bande

Des modèles de canal en ondes millimétriques (mm-wave) pour des systèmes sans fil extérieurs avec des antennes adaptatives sont nécessaires pour exploiter les largeurs de bande massives disponibles à des fréquences supérieures à 30 GHz. Dans cet article, nous décrivons des mesures de propagation large bande à 60 GHz dans des environnements cellulaires extérieurs en peer-to-peer et dans des scénarios en véhicule. Nous présentons un émetteur de canal qui fonctionne à 38 et 60 GHz avec une bande passante de 1,9 GHz. L'émetteur de canal fournit une résolution de mesure d'écart de délai RMS sub-ns et des capacités d'angle d'arrivée (AOA). Des mesures AOA multipath pour les communications cellulaires en peer-to-peer dans un cadre extérieur de campus montrent que dans tous les emplacements mesurés, certaines orientations d'antenne non visibles (NLOS) peuvent exploiter le beamforming pour créer des liens en utilisant la diffusion dans le canal. Des mesures utilisant des antennes directionnelles rotatives dans des scénarios de pointage d'antenne NLOS ont trouvé des liens avec jusqu'à 36,6 ns d'écart de délai RMS et un exposant de perte de chemin de 4,19, tandis que les canaux LOS ont fourni des écarts de délai RMS sub-nanoseconde et un exposant moyen de perte de chemin de 2,23 (proche de l'espace libre). Des mesures dans un véhicule ont montré des similitudes avec des environnements extérieurs en peer-to-peer pour les canaux LOS, mais dans les situations NLOS, il y avait une atténuation de chemin significativement plus grande en raison de l'intérieur du véhicule, de la carrosserie du véhicule, des fenêtres et des passagers dans le véhicule.