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Au cours des dernières années, le conflit entre les activités humaines et l'environnement naturel a conduit au réchauffement climatique et à des phénomènes météorologiques extrêmes, ce qui a poussé les gens à réfléchir à l'adaptabilité climatique des bâtiments. Les blocs historiques sont généralement construits et conçus en fonction de l'environnement social et des conditions climatiques de l'époque ; par conséquent, ils contiennent généralement des techniques de construction pertinentes pour faire face au climat local. Cette étude vise à étudier les caractéristiques microclimatiques d'une zone de conservation historique dans une région de froid extrême et à explorer comment elle a tenté d'atteindre l'adaptation climatique. Prenant la zone de conservation historique chinoise-baroque à Harbin comme exemple, cet article a analysé et étudié la technologie d'adaptabilité climatique et a excavé la technologie appropriée pour le bloc afin de faire face à un climat de froid sévère à travers la recherche, les mesures sur le terrain et la simulation numérique. Les résultats ont montré qu'en comparaison avec une certaine zone urbaine moderne de la ville, la zone de conservation historique chinoise-baroque avait une meilleure capacité à résister au vent et au froid. La disposition compacte du bloc pourrait réduire les pertes de chaleur et empêcher le froid en résistant efficacement à l'infiltration du vent froid à l'intérieur. Par rapport aux cours T et L, la cour rectangulaire occupe la plus grande proportion et une cour rectangulaire entourée de bâtiments sur tous les côtés avait de meilleures performances en tant qu'écran contre le vent. De plus, lorsque l'espace de la cour était entouré sur quatre côtés et que la largeur de la cour était la même, lorsque le rapport d'aspect du plan était plus petit, la vitesse maximale du vent de la cour intérieure était plus faible. Les places dans le bloc avaient de bonnes performances en résistance au froid. À la même échelle, plus le degré d'enfermement de la place est élevé, plus la vitesse du vent interne est faible. Cette étude fournira une référence pour la planification urbaine et la conception architecturale dans les régions de froid sévère.
Jin et al. (Thu,) ont étudié cette question.