Origines coloniales de l'agglomération : preuves des stations ferroviaires malaisiennes

Résumé Cette étude examine comment les stations ferroviaires historiques conditionnent le développement à long terme en utilisant la Malaisie coloniale comme laboratoire. En construisant des données historiques novatrices sur les stations ferroviaires, les centres d'agglomération, les mines d'étain et les plantations de caoutchouc datant d'un siècle et en les associant aux données contemporaines sur l'activité économique au niveau des cellules de 1 km, nous constatons que les régions ayant eu un accès plus précoce aux stations ferroviaires présentent des niveaux d'activité économique plus élevés aujourd'hui, en raison des économies d'agglomération. Ces résultats persistent même dans les régions qui ont abandonné les stations coloniales. Cette étude met en évidence le rôle de l'investissement dans les infrastructures de transport pour accélérer l'activité économique locale.