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Les véhicules aériens sans pilote (UAV) deviennent de plus en plus populaires pour des applications telles que les inspections, la livraison, l'agriculture, la surveillance, et bien d'autres. On estime qu'en 2040, les UAV/drones deviendront un canal de livraison grand public pour répondre à la demande croissante de livraison de colis. Bien que les UAV suscitent de l'intérêt dans les applications civiles, l'avenir de la charge des UAV fait face à un ensemble de préoccupations vitales et de défis de recherche ouverts. En considérant le cas de la livraison de colis, la gestion d'innombrables drones et leur charge deviendra complexe et laborieuse. Le besoin de techniques de charge multi-appareils sans contact sera crucial pour gagner du temps et des ressources humaines. Afin de traiter efficacement cette question, la transmission d'énergie sans fil (WPT) pour les UAV est une technologie prometteuse pour la charge multi-drones et la gestion autonome de plusieurs dispositifs. Dans la littérature des cinq dernières années, des enquêtes limitées ont été menées sur la charge sans fil des UAV. De plus, des problèmes vitaux tels que les contraintes de poids des bobines, la comparaison entre les techniques de charge existantes, les méthodes de blindage et de nombreuses autres questions clés ne sont pas abordés. Cela motive l'auteur à réaliser cette revue pour traiter les aspects cruciaux de la charge sans fil des UAV. En outre, cette revue fournit une étude comparative complète sur les aspects techniques de la charge sans fil réalisée par des laboratoires de recherche, des universités et des industries de premier plan. L'article discute également de l'histoire des UAV, de la structure des UAV, des catégories de UAV, de la formulation mathématique des bobines et des normes WPT pour une opération plus sûre.
Chittoor et al. (Fri,) ont étudié cette question.
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