Algorithme de Répartition de Charge pour la Migration des Commutateurs dans les Réseaux Véhiculaires Définis par Logiciel

Dans les Réseaux Définis par Logiciel (SDN), la divergence de l'interface de contrôle par rapport au plan de données offre une plateforme unique pour développer un réseau programmable et flexible. Un seul contrôleur, en raison de la charge de trafic élevée déclenchée par différents dispositifs intelligents, ne peut pas gérer cela en raison de ses capacités limitées. Pour y remédier, il est nécessaire de mettre en œuvre plusieurs contrôleurs sur le plan de contrôle afin d'atteindre une performance réseau de qualité et une robustesse. Le flux de données à travers les multiples contrôleurs varie également, entraînant une répartition inégale de la charge entre les différents contrôleurs. Un des principaux inconvénients des multiples contrôleurs est leur configuration constante du mapping du commutateur-contrôleur, permettant rapidement une répartition inégale de la charge entre les contrôleurs. Pour surmonter cet inconvénient, le Réseau Véhiculaire Définis par Logiciel (SDVN) a évolué en un réseau configurable et scalable, qui a rapidement attiré l'attention dans les communications sans fil de la part de groupes de recherche, d'entreprises et d'administrations industrielles. Dans cet article, nous avons proposé un algorithme de répartition de charge basé sur la latence pour plusieurs contrôleurs SDN. Il prend en compte les caractéristiques évolutives de la latence en temps réel par rapport aux charges des contrôleurs. En choisissant la latence requise et en résolvant plusieurs charges simultanément, notre algorithme proposé résout les problèmes de répartition de charge avec plusieurs contrôleurs surchargés dans le plan de contrôle SDN. En plus de la migration, notre algorithme a amélioré la latence de 25% par rapport aux algorithmes existants.