Une source d'énergie faisable et durable est une question brûlante de nos jours. Les parcs éoliens offshore peuvent être une solution au problème de la génération d'énergie, mais cela reste relativement plus coûteux. Son coût d'installation est plus de deux fois supérieur à celui de son homologue terrestre de taille similaire. Le coût qui importe le plus est le coût des opérations et de la maintenance (O&M). Des véhicules de transport coûteux et sophistiqués ainsi que des techniciens hautement qualifiés sont nécessaires pour réaliser les activités O&M, ce qui entraîne un coût O&M remarquablement plus élevé pour un projet de parc éolien offshore. Peu de chercheurs ont proposé des stratégies qui pourraient résoudre le problème de manière satisfaisante, bien qu'il n'existe pas de stratégie de maintenance universelle qui convienne à toutes les conditions. La stratégie de maintenance optimale dépend de nombreux facteurs tels que le coût de l'énergie, le niveau de fiabilité nécessaire, les conditions météorologiques, la disponibilité de techniciens qualifiés, la disponibilité des véhicules de transfert d'équipage, pour n'en mentionner que quelques-uns. Un total de 190 articles de recherche liés à la maintenance offshore a été examiné, et certains modèles notables ont été discutés en détail. Certains modèles basés sur le risque et la fiabilité ont réduit le coût de maintenance annuel de 23 %, tandis qu'une autre stratégie de maintenance opportuniste a pu minimiser de 32 % la perte de production et le coût de transport. La compatibilité et l'utilisabilité des différents modèles et résultats sont soulignées. Cette revue critique vise à identifier les résultats de recherche pertinents et à comparer leurs aspects critiques pour fournir une bonne orientation sur la stratégie de maintenance optimale aux gestionnaires de maintenance.
Tusar et al. (Mon,) ont étudié cette question.