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En tant que transporteur essentiel du commerce transfrontalier, la chaîne d'approvisionnement maritime a toujours été entravée par de longs cycles de service, des structures complexes et des informations hétérogènes provenant de multiples sources. Dans ce contexte, en tant que système de base de données distribué, la technologie blockchain émergente possède les caractéristiques de décentralisation, de résistance à la falsification et de traçabilité, qui peuvent être appliquées de manière appropriée dans l'industrie maritime pour promouvoir sa transformation et sa modernisation. Cependant, l'application de la blockchain dans la chaîne d'approvisionnement maritime reste remarquablement absente, laissant ce sujet critique presque inexploré. Ainsi, nous menons d'abord une revue exhaustive de la littérature et une enquête industrielle pour clarifier l'état actuel, les problèmes et les défis du système de chaîne d'approvisionnement maritime basé sur la blockchain (BMSCS). Nous construisons un nouveau mode de gestion opérationnelle de la chaîne d'approvisionnement maritime et proposons un BMSCS intégré adapté au développement économique mondial. Enfin, sur la base de la comparaison des résultats de recherche actuels, des suggestions raisonnables pour le fonctionnement et le développement futurs du BMSCS sont avancées afin d'améliorer la coordination entre les membres, d'accélérer l'application de la blockchain dans l'industrie maritime et de réaliser progressivement l'exploitation intelligente de la chaîne d'approvisionnement maritime.
Liu et al. (Mer,) ont étudié cette question.
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