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La conduite est l'interaction homme-machine la plus complexe pour de nombreux individus. L'expérience utilisateur (UX) et l'utilisabilité de la conduite sont des enjeux clés pour déterminer la sécurité de conduite et l'acceptation par l'utilisateur. Par conséquent, plusieurs études sur ces deux questions ont été réalisées afin de formuler des interactions bénéfiques entre le conducteur et le véhicule, et pour les futurs véhicules intelligents et environnements autonomes. Pour fournir un aperçu de ces études, cette étude actuelle effectue des analyses bibliométriques pour obtenir des informations sur le moment et le lieu où la recherche a été menée, par qui et comment le contenu principal a évolué au fil des ans. BibExcel et CiteSpace ont été utilisés pour les analyses de performance et de réseau de co-mots. Un total de 2498 documents de 2000 à 2019 dans ce domaine ont été filtrés à partir du "Core Set" de Web of Science (WoS) pour une analyse quantitative. Cette étude offre aux chercheurs une compréhension globale des études sur l'UX et l'utilisabilité de la conduite au cours des dernières décennies et des directions de recherche pour l'avenir.
Tan et al. (Fri,) ont étudié cette question.
Synapse has enriched 5 closely related papers on similar clinical questions. Consider them for comparative context: