Key points are not available for this paper at this time.
В статье проводится сравнительный анализ положений проекта директивы ЕС об улучшении условий труда в рамках платформенной занятости с нормами, законопроектами и судебной практикой двух наиболее экономически развитых государств ЕАЭС — Российской Федерации и Республики Казахстан. Ключевая проблема правового статуса платформенных трудящихся — возможность закрепления за ними статуса работников в рамках трудового права. В статье проводится анализ оспоримой презумпции трудовых отношений в проекте директивы ЕС, прав платформенных трудящихся касательно алгоритмического менеджмента, защиты от необоснованного отключения от платформ и других прав в сопоставлении с нормами, законопроектами и судебной практикой России и Казахстана. Несмотря на то, что в России закреплена презумпция существования трудовых отношений, а Верховный Суд РФ неоднократно указывал на необходимость квалифицировать наличие трудовых отношений исходя из фактов, судебная практика показывает, что платформенным трудящимся очень редко удается отстоять свой трудоправовой статус даже в ситуациях, когда признаки трудовых отношений налицо. Находящийся в настоящее время на рассмотрении ГД РФ законопроект, касающийся одной из наиболее многочисленных категорий платформенных трудящихся — водителей такси, показывает полное игнорирование его авторами вопроса о трудовых правах водителей. Формулируются выводы о перспективах правовой защиты платформенных трудящихся России и Казахстана с учетом опыта ЕС в будущем.
Nikita Lyutov (Sat,) studied this question.