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L'analyse politique traditionnelle suppose que les attitudes politiques du public américain sont influencées davantage par l'intérêt personnel que par les valeurs ou l'idéologie. Une approche de la politique symbolique soutient que les préférences politiques résultent davantage des résidus de la socialisation politique et des valeurs précoces, en particulier lorsque les politiques sont liées à des groupes raciaux ou ethniques. Dans cet article, les forces relatives des approches d'intérêt personnel et de politique symbolique sont testées dans le contexte de la controverse sur le transport scolaire pour la déségrégation à Louisville, Kentucky. Une analyse de régression d'un échantillon aléatoire d'adultes de Louisville a révélé que les mesures d'intérêt personnel (avoir un enfant dans les écoles publiques, avoir un enfant transporté, avoir des liens solides avec le quartier) étaient seulement faiblement et inconsistamment liées aux attitudes anti-bus, tandis que les mesures d'attitudes raciales (racisme traditionnel et moderne) étaient des corrélats forts et cohérents de l'opposition au transport : plus on est préjugé, plus on est opposé. Les implications de ces résultats pour la politique de déségrégation scolaire sont discutées.
John B. McConahay (Sun,) a étudié cette question.