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La mobilité est essentielle pour maintenir le bien-être humain, car elle aide à accéder aux besoins fondamentaux et à s'engager dans des activités sociales. Pour les personnes âgées qui conduisent, la conduite procure un sentiment d'indépendance et de commodité, leur permettant d'aller où ils le souhaitent et quand cela est nécessaire. Cependant, la détérioration de l'état physique et des fonctions cognitives des personnes âgées peut finalement entraver leur capacité à conduire en toute sécurité. Au Japon, de nombreux conducteurs âgés préfèrent continuer à conduire à moins qu'ils ne soient officiellement jugés inaptes, atteignent un certain âge ou aient quelqu'un pour les conduire. Pour éclairer les défis de mobilité auxquels sont confrontées les personnes âgées au Japon, nous avons analysé les données de l'enquête sur le vieillissement et la retraite au Japon (JSTAR) en utilisant des méthodes d'analyse exploratoire telles que l'analyse des correspondances multiples (MCA) et des tests non paramétriques. Les résultats ont révélé des relations relativement fortes entre la possession d'une voiture et l'état de santé auto-évalué, le nombre d'années vécues dans la municipalité actuelle et le statut professionnel des personnes âgées. De plus, nous avons identifié un niveau d'indépendance plus élevé, ainsi qu'une attitude positive et une tendance à donner et recevoir de l'aide pour faire des courses, parmi les personnes âgées qui possèdent au moins une voiture. Pour aider les conducteurs âgés à maintenir leur mobilité et les effets sociaux positifs associés à la possession d'une voiture, cette étude discute du rôle potentiel des véhicules autonomes (VA). Plus précisément, nous soutenons le modèle commercial de partage de voiture pour réduire l'engagement financier des conducteurs japonais âgés tout en leur fournissant un accès à cette technologie.
Pandyaswargo et al. (Mar,) ont étudié cette question.
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