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Dans cet article, nous avons considéré l'application de la théorie des jeux de Stackelberg à la modélisation du comportement des conducteurs sur autoroute. Notre investigation se concentre sur le développement d'un jeu de Stackelberg à 3 personnes qui simule le raisonnement des conducteurs avec des dispositions pour incorporer les attitudes des conducteurs afin que leurs réactions puissent entraîner différentes interactions. Afin d'inclure l'incertitude, les intentions des conducteurs sont également limitées ou modifiées par les dispositions des conducteurs. Nous présentons des simulations à deux véhicules et à cinq véhicules qui montrent différents comportements des conducteurs selon les dispositions et leurs interactions. Copyright © 2012 par ASME
Yoo et al. (Mer,) ont étudié cette question.