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Les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEVs) constitueront un élément clé dans le système de réseau intelligent émergent. Dans cet article, les processus de prise de décision complexes d'un certain nombre de groupes de PHEV cherchant à vendre une partie de leur énergie stockée sur un marché de l'électricité sont étudiés à l'aide de jeux non coopératifs et d'enchères doubles. En particulier, un jeu non coopératif est formulé entre les groupes de PHEV. Dans ce jeu, chaque groupe de PHEV peut prendre une décision sur la quantité maximale d'énergie excédentaire qu'il est prêt à vendre afin de maximiser une fonction d'utilité qui capture le compromis entre les bénéfices économiques du commerce d'énergie et les coûts associés. Le prix d'échange régissant le marché d'échange d'énergie entre les PHEV et le réseau intelligent est déterminé à l'aide d'une enchère double à stratégie-proof. Pour résoudre le jeu, un algorithme basé sur la dynamique de réponse optimale est proposé, grâce auquel les groupes de PHEV peuvent atteindre un point d'équilibre de Nash. Les résultats de simulation montrent comment notre approche permet aux groupes de PHEV d'agir stratégiquement tout en améliorant l'utilité moyenne atteinte par groupe de PHEV jusqu'à 100,2 % par rapport à un algorithme avide.
Saad et al. (Sat,) ont étudié cette question.