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L'Ethernet va jouer un rôle majeur dans les communications automobiles, représentant ainsi un changement de paradigme significatif dans le réseautage automobile. La technologie Ethernet permettra à plusieurs systèmes embarqués (tels que les systèmes multimédia/infodivertissement, l'assistance avancée à la conduite basée sur caméra et les diagnostics embarqués) d'accéder simultanément à des informations via un seul câble à paires torsadées non blindées. La technologie de pointe pour les applications automobiles est l'IEEE Audio Video Bridging (AVB), qui offre plusieurs avantages, tels que des spécifications ouvertes, plusieurs sources de composants électroniques, une large bande passante, la conformité avec les exigences EMC/EMI automobiles difficiles, et des économies significatives sur les coûts de câblage, l'épaisseur et le poids. Cet article passe en revue l'état de l'art des communications automobiles basées sur Ethernet et en particulier sur l'IEEE AVB, en mettant l'accent sur la manière de fournir un support au trafic dit programmé, qui est une classe de trafic sensible au temps (par exemple, le trafic de contrôle) qui est transmis selon un calendrier.
Lucia Lo Bello (Mon,) a étudié cette question.
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