Évitement automatique des collisions avant impact dans les voitures

Au cours des dernières années, plusieurs projets financés par la Commission européenne ont étudié comment l'objectif d'augmenter la sécurité des piétons peut être atteint par le biais de systèmes d'assistance intelligente au conducteur. Les résultats déjà disponibles montrent que, bien que dans le cas de long terme, un système d'alerte, pour avertir le conducteur dès qu'un usager de la route vulnérable (VRU) est détecté et classé par les capteurs, puisse être suffisant pour réduire le nombre d'accidents, un système d'intervention actif est obligatoire dans des situations avant collision. Dans cet article, une stratégie d'évitement automatique des collisions avant impact pour les voitures est présentée. Elle produit une manœuvre d'évitement de collision, si cela est possible, ou, autrement, un freinage d'urgence pour réduire l'énergie à l'impact.