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Les revêtements en verre composite antifriction auto-lubrifiant de type Sic‐Ni‐Cu‐Al‐Si‐C contiennent en outre une phase de verre aluminoborosilicate et du MgC2 structurellement libre, qui forme de l'α‐graphite lors de la thermolyse, dont l'effet synergique provoque une modification de la surface de frottement en raison de la formation d'une couche antifriction. L'influence des composants structurels du revêtement sur leur contribution aux propriétés antifriction est considérée. Il a été précisé qu'une augmentation de la force adhésive des revêtements a été obtenue par l'application préliminaire d'une sous-couche de silicate de sodium vitreux. Les revêtements développés ont montré des propriétés de performance élevées, tandis que les moyens de minimiser et de stabiliser les caractéristiques d'usure étaient la présence d'une couche antifriction en film mince basée sur de l'α‐graphite, qui protège contre les processus inacceptables d'interaction moléculaire-adhésive.
Babak et al. (Sat,) ont étudié cette question.