Impact des entraînements à onduleur utilisant des dispositifs à commutation rapide sur le gradage des contraintes des enroulements des machines AC à forme enroulée

Le système conventionnel de gradage des contraintes des enroulements de moteurs à forme enroulée a bien performé sous tension sinusoïdale à fréquence industrielle. Cependant, lorsque le moteur est alimenté par des entraînements à onduleur utilisant des commutations rapides, un impact significatif sur le système de gradage des contraintes électriques se produit. Des simulations des systèmes de gradage des contraintes utilisant l’analyse par éléments finis indiquent que, pendant la montée rapide, une forte contrainte électrique peut se développer juste à la sortie de la fente du stator si la conductivité du ruban de blindage conducteur (CAT) n’est pas suffisamment élevée. L’augmentation de la conductivité du CAT atténue le problème mais augmente la perte par courant de Foucault dans les tôles du stator. Pour résoudre ce problème, la conductivité de la zone juste au-delà de la sortie de la fente doit être augmentée en revêtant la surface du CAT avec un matériau hautement conducteur. Le gradage des contraintes à la fin de cette section de peinture conductrice est alors obtenu par deux couches coordonnées, qui aident à distribuer le champ électrique et la chaleur produite.