L'industrie logistique est l'un des plus grands contributeurs aux émissions mondiales de CO2, rendant l'évaluation de l'efficacité sous contraintes de carbone essentielle pour le développement durable. Cette étude évalue l'efficacité logistique de 30 provinces chinoises de 2015 à 2021 en intégrant explicitement le CO2 en tant que produit indésirable. Le modèle de mesure super-slack-based (super-SBM) et l'indice de productivité de Malmquist sont appliqués pour mesurer l'efficacité statique et dynamique et pour décomposer la performance en efficacité d'échelle, efficacité technique pure, changement d'efficacité et changement technologique. Les résultats montrent que l'efficacité statique a diminué en moyenne de 7,8 % après prise en compte des émissions de carbone, les plus grandes réductions étant observées à Shanghai (-0,441) et dans le Zhejiang (-0,203). L'efficacité dynamique a diminué dans 21 des 30 provinces, principalement en raison d'un progrès technologique plus lent. En revanche, les provinces du sud présentent une plus grande résilience sous les contraintes de carbone. Ces résultats fournissent des preuves quantitatives pour des stratégies de décarbonisation spécifiques aux régions dans le secteur logistique.
Ze et al. (Thu,) ont étudié cette question.
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