Aéroports, Pollution de l'air et Santé Contemporaine

Nous relions l'exposition quotidienne à la pollution de l'air aux mesures de santé contemporaine pour les communautés entourant les douze plus grands aéroports de Californie. Ces aéroports sont certaines des plus grandes sources de pollution de l'air aux États-Unis, et ils connaissent de grands changements dans les émissions quotidiennes de pollution de l'air en fonction du temps que les avions passent à l'arrêt sur le tarmac. L'excès d'immobilisation des avions, mesuré comme le temps de taxi quotidien résiduel, est dû à des retards de réseau provenant de l'est des États-Unis. Cette variation idiosyncratique du temps de taxi quotidien des avions a un impact significatif sur la santé des résidents locaux, principalement en raison de l'augmentation des niveaux d'exposition au monoxyde de carbone (CO). Nous utilisons cette variation dans la congestion quotidienne des aéroports pour estimer la réponse de la population aux résultats de santé en fonction de l'exposition quotidienne au CO, en examinant les taux d'hospitalisation pour l'asthme, les problèmes respiratoires et les admissions aux urgences liées aux problèmes cardiaques. Une augmentation d'un écart-type des niveaux de pollution quotidiens entraîne des coûts d'hospitalisation supplémentaires de 540 000 $ pour les admissions respiratoires et cardiaques pour les 6 millions d'individus vivant dans un rayon de 10 km (6,2 miles) autour des aéroports de Californie. Ces effets sur la santé se produisent à des niveaux d'exposition au CO bien en dessous des limites actuelles de l'Environmental Protection Agency, et nos résultats suggèrent qu'il pourrait y avoir d'importants bénéfices en matière de morbidité à abaisser la norme actuelle sur le CO.