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概要 EUのカーボンボーダー調整メカニズム(CBAM)は、価格ベースの政策と「明示的な」カーボン価格に狭く焦点を当て、EU製品が「負担する」ものと同じ経済コストを「負担する」ことによって、輸入製品のカーボンリークを防止することを目指しています。それに対して、提案された米国のボーダーカーボン調整(BCA)および最近のグローバル鉄鋼およびアルミニウムの取り決め(GSAA)の提案は、環境の同等性に対するより広い焦点と、処罰的または準処罰的な救済手段を求めるものを反映しています。最近提案されたすべてのカーボンボーダー措置には特定の制限があります。さらに、異なる程度ではありますが、すべてがWTO法との適合性に関して問題のある側面に関連しています。この研究ノートは、GSAAが環境的に効果的かつWTO法に適合した前進方法を提供するように規制設計段階で微調整できるかどうかを調査します。この分析は、設置ベースのアプローチ、排出限度値、および製品基準への援用がこれらの目標を達成することを示しています。それにもかかわらず、この野心的な戦略の実施は政治的障害に満ちているでしょう。
ジュリア・クラウディア・レオネッリ(Fri)がこの問題を研究しました。
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