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배경 : 활발한 교통 수단(AT)은 자가 동력 이동 수단(예: 걷기 및 자전거 타기)으로 설명되며, 건강 증진 신체 활동의 중요한 원천입니다. AT 행동은 20년 이상 캐나다의 국가 건강 조사에서 측정되어 왔지만, 역사적 유병률은 이전에 보고된 바 없습니다. 우리는 캐나다의 다양한 국가 건강 조사에서 AT의 측정을 문서화하고, 시간을 두고 AT를 조사하며 평가 방법의 진화 측면에서 해석하는 것을 목표로 하였습니다. 방법 : 우리는 4개의 국가 건강 조사에서 캐나다인들의 AT를 측정하기 위해 사용된 질문들을 수집하고 요약하였습니다: 국가 인구 건강 조사(1994–1998), 캐나다 커뮤니티 건강 조사(2000–2020), 캐나다 건강 측정 조사(2007–2019), 그리고 학교 연령 아동 건강 행동 연구(2010–2018). 청소년 및 성인(12세 이상) 중, 우리는 시간이 지남에 따라: (1) AT 참여의 유병률과 (2) AT 참여를 보고한 이들 가운데 AT에 소요된 시간(주당 시간)을 요약하였습니다. 가능한 경우 걷기와 자전거 타기에 대한 별도의 추정치를 보고하고 총 AT에 대한 집계 추정치를 산출하였습니다. 우리는 결과를 연령대 및 성별로 계층화하였습니다. 결과 : AT 조사 질문의 시간에 따른 변화와 조사 간의 차이는 시간적 경향의 해석 및 비교 가능성을 제한합니다. 그럼에도 불구하고, 여성의 경우 걷기를 보고하는 비율이 일관되게 높고, 남성의 경우 자전거 타기를 보고하는 비율이 더 높습니다. 이동 수단에 관계없이 남성은 AT에 더 많은 총 시간을 소요하는 것으로 나타났습니다. AT 참여는 연령이 증가함에 따라 감소하는 경향이 있으며, 청소년이 AT의 가장 높은 비율을 보고하고 젊은 성인이 AT에 가장 많은 시간을 소요하는 경우가 많습니다. 결론 : AT의 경향을 모니터링하는 것은 행동 패턴을 평가하고 촉진 전략이 필요하거나 인구 개입이 효과적인지를 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다. 시간을 두고 AT를 평가한 우리의 연구는 설문 조사된 질문의 한계가 있지만, 시간에 따른 연령 및 성별에 따른 AT의 일관된 차이는 명확히 나타납니다. 앞으로 나아가면서, AT 측정의 일관성을 확보하는 것은 이 중요한 행동을 모니터링하는 데 필수적입니다.
Borhani et al. (Thu,)은 이 질문을 연구하였습니다.