2004年から2020年までの中国における交通投資が交通死亡事故に与える影響の研究

道路交通傷害（RTI）は、中国における最も深刻な公衆衛生問題の一つです。この研究の目的は、交通投資が中国における交通死亡事故にどの程度影響を与えるかおよび地域差を調査することでした。本研究では、経済状況、道路インフラ、人口密度、照明といった追加要因を組み込んで、交通投資と交通死亡事故の関連性を分析しました。選択した変数には、交通死亡事故の数、交通投資、都市の一人当たりの道路面積、都市の道路延長、道路の総延長、都市の道路照明、人口規模、そして一人当たりの国内総生産が含まれました。2004年から2020年までの関連データを収集し、固定効果回帰モデルを使用して分析を行いました。統計的に有意であるのはpが0.100未満の場合であり、これは統計的に有意ではありませんでした。したがって、交通投資は、政府が道路安全を強化し、道路死亡事故のリスクを低減するために不可欠です。交通道路投資と他の共変量を調整することは、交通安全の向上および道路死亡事故のリスクの低減に寄与します。中国の異なる地域における道路安全の状況は大きく異なります。地方政府は、より良い道路安全配置政策を提供するために実際の状況を考慮すべきです。