Seleção do tipo de aeronave usando OPA baseado em trigonometria fuzzy e modelo RAFSI

A disponibilidade de numerosos tipos de aeronaves e suas capacidades técnicas está oferecendo uma ampla gama de alternativas. Como os clientes têm diferentes expectativas, a seleção do tipo de aeronave é uma estratégia comercial para as companhias aéreas. A escolha dos transportadores deve ser feita de acordo com dimensões díspares, como as expectativas dos clientes, o lucro da empresa, limitações de capacidade e condições de mercado. Este estudo formula a seleção do tipo de aeronave como um problema de Tomada de Decisão Multicritério (MCDM) e propõe um modelo inovador que incorpora normas trigonométricas fuzzy para resolver. Diferenciando-se dos modelos existentes na literatura, um modelo de duas etapas é identificado. Na 1ª etapa, uma Abordagem de Prioridade Ordinal (OPA) baseada em trigonometria fuzzy determina os pesos dos critérios. Na 2ª etapa, RAFSI (Classificação de Alternativas através do Mapeamento Funcional de Subintervalos de Critérios em Intervalos Únicos) é integrado para determinar o tipo de aeronave ideal. O modelo foi simulado para um caso da companhia aérea Turkish Airlines. Testes de sensibilidade justificam a robustez do modelo. Os resultados mostram que, entre as quatro opções, a aeronave de médio porte, de alta qualidade, mas não luxuosa, é a melhor opção.