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Resumo A tendência dos sistemas energéticos globais em direção à neutralidade de carbono levou a uma interdependência crescente entre as redes de eletricidade, combustível de hidrogênio e transporte. No entanto, os meios de superar os diversos desafios que confrontam o acoplamento e a coordenação ótimos dos sistemas de energia elétrica, combustível de hidrogênio e transporte não são suficientemente compreendidos para orientar as operações de planejamento de infraestrutura moderna. O presente trabalho aborda essa questão, examinando a literatura existente, políticas governamentais relevantes e tendências de desenvolvimento futuras para avaliar o estado atual da tecnologia disponível para coordenar esses sistemas e, em seguida, determinar as questões mais prementes que ainda precisam ser tratadas para facilitar as tendências futuras. Por um lado, os usuários das redes de transporte representam consumidores flexíveis de energia elétrica e combustível de hidrogênio para aqueles conectados por meio de dispositivos como veículos elétricos e veículos movidos a célula de combustível de hidrogênio através de estações de carregamento e estações de abastecimento de hidrogênio. Por outro lado, as redes elétricas podem mitigar o efeito negativo dos comportamentos de carregamento aleatórios na segurança da rede, por meio de preços de eletricidade por faixa de uso, enquanto os excedentes de energia renovável podem ser aplicados para gerar combustível de hidrogênio. Os resultados desta visão geral oferecem suporte para o planejamento e as operações de infraestrutura. Finalmente, as questões mais urgentes que exigem mais pesquisas são resumidas.
Zhou et al. (Mon,) estudaram essa questão.