O falcão peregrino (Falco peregrinus) é o animal aviário mais rápido da Terra, voando a mais de 300 km/h quando faz sua característica mergulho de caça no modo de descida. Os processos aerodinâmicos que ajudam esse voo extremo são estudados neste artigo, e atenção é dada à estrutura das asas, geração de vórtices e mecanismos de controle de fluxo observados quando o pássaro faz mergulhos em alta velocidade. Resultados de trabalhos experimentais de pesquisas anteriores, incluindo coeficientes de sustentação e arrasto que foram medidos, e o papel estabilizador desempenhado pelas penas especializadas contra o fluxo turbulento são apresentados. Um modelo matemático que emprega a segunda lei de movimento de Newton e arrasto quadrático que leva a uma equação diferencial para a velocidade do falcão como função do tempo é formulado. A solução prevê uma velocidade terminal consistente com as velocidades de mergulho observadas, implicando o equilíbrio entre o arrasto aerodinâmico e a força gravitacional. Em áreas além da biologia, a aerodinâmica do falcão apresenta um incentivo para a engenharia aeroespacial, ou seja, desenvolver aeronaves eficientes, estáveis e furtivas.
Mimansak Nepal (Sun,) estudou esta questão.