Según las estadísticas de las autoridades pertinentes, en los últimos años se han producido periódicamente accidentes relacionados con daños por fractura segmental causados por un desplazamiento lateral excesivo de vigas cajón curvas. Para analizar la relación entre la magnitud de la carga y el desplazamiento lateral de las vigas cajón curvas, este estudio primero deriva el ángulo de torsión a partir de la deflexión vertical de la viga cajón en diferentes posiciones bajo cargas móviles y luego obtiene el ángulo de distorsión utilizando el método de analogía para vigas sobre cimentación elástica. Se construye un modelo de desplazamiento lateral basado en el ángulo de torsión y el ángulo de distorsión resueltos. Se realiza un análisis de elementos finitos correlacionando Abaqus con subrutinas de Fortran para simular el desplazamiento lateral de los puntos de medición del alma bajo la acción de una carga móvil unitaria. Los resultados muestran que las tendencias generales de los resultados analíticos y de los resultados de elementos finitos para las líneas de influencia del desplazamiento lateral son cercanas, siendo los valores en los picos de las líneas de influencia básicamente consistentes. Sin embargo, existen desviaciones significativas entre los resultados teóricos y los resultados de elementos finitos durante las etapas de aumento y disminución del desplazamiento lateral.
Zhang et al. (Sun,) estudiaron esta cuestión.
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