La première application de la théorie de l'élévation des thermaux de ligne était de comprendre l'élévation des panaches de fumée turbulente émis par des cheminées dans un vent de travers. Les solutions initiales nécessitaient des calculs numériques. Dans cet article, des solutions analytiques sont trouvées et celles-ci sont utilisées ici pour explorer les solutions pour l'élévation des traînées de ligne flottantes émises par des véhicules sous-marins. Les solutions tiennent compte des traînées dans des environnements neutres et stables, et pour des sources ayant une flottabilité initiale négative ou positive. On tient également compte de sources de tailles et de moments initiaux différents. Des exemples pratiques d'écoulements de traces thermiques sous-marines sont donnés en utilisant des conditions océaniques neutres et typiquement stablement stratifiées et une gamme de conditions de source. Un résultat clé est que les traînées sous-marines de petit diamètre avec des températures élevées produites dans des eaux océaniques faiblement stratifiées auront une grande hauteur d'élévation et pourront facilement atteindre la surface. En revanche, les traînées de grand diamètre de source, avec des températures proches de l'ambiance et émises dans des océans fortement stratifiés, auront des hauteurs d'élévation très faibles.
Jason H. Middleton (Thu,) a étudié cette question.