Os padrões de ruído de tráfego da era inicial ainda se aplicam? Evidências do desempenho contemporâneo de isolamento acústico na China

O modelo de ruído de tráfego embutido na ISO 717-1 foi originalmente desenvolvido com dados de tráfego nórdico da década de 1980, levantando preocupações sobre sua aplicabilidade à situação de tráfego atual. Este estudo realizou medições de campo do ruído de tráfego atual em vias urbanas representativas para avaliar a adequação desses critérios de avaliação legados. Os resultados mostraram que os espectros de ruído de tráfego modernos exibiram uma divergência significativa em relação ao referencial da ISO, com discrepâncias de até 10 dB a 100 Hz. Ao aplicar ambos os conjuntos de dados espectrais para avaliar o desempenho de isolamento acústico de janelas e sistemas de paredes compostas, o padrão apresentou uma tendência consistente a superestimar os componentes de energia de baixa frequência enquanto subestimava simultaneamente o desempenho real dos elementos construtivos. Finalmente, a análise psicoacústica revelou que o termo de correção espectral proposto não gerou uma correlação mais forte entre o índice de redução sonora e a percepção subjetiva em comparação com a curva de referência existente. Coletivamente, essas descobertas sugerem que correções mais precisas do espectro de ruído de tráfego não devem depender exclusivamente das características da fonte, mas também devem levar em conta os mecanismos de percepção auditiva humana para manter sua validade.