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초록 남극해(SO)는 중요한 CO₂ 저장소로, 일부는 유기물의 생산, 침강 및 재광물화 과정을 통해 들어온다. 최근 연구에서는 침강하는 생산 분율이 남극해에서의 생산량과 반비례 관계에 있다는 제안을 했으며, 우리는 스코티아 해의 20개 정거장 데이터를 통해 이를 확인하였다. 수출된 물질이 심층으로 이동하는 효율(이동 효율)은 고위도 시스템에서 낮은 것으로 여겨진다. 그러나 우리의 이동 효율 추정은 이중 형태를 보이며, 계절 얼음 지대의 정거장에서는 심각한 손실을 나타내는 반면, 다른 정거장에서는 심층으로의 플럭스 증가를 보였다. 미세 해양 갑각류 배설물이 유기 탄소 플럭스를 지배하였고, 이동 효율이 100%를 초과하는 정거장에서는 배설물이 갈색이며 신선한 식물 잔해를 나타낸다. 우리는 미세 해양 갑각류의 수직 이동과 바다 얼음의 존재가 남극해의 해양 내부로 유기 탄소 이동을 조절한다고 제안한다.
Cavan et al. (Fri,)은 이 질문을 연구하였다.
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